3.Inspecția furtunului sertizat
（1）. După ce s-a încheiat sertizarea furtunului, observați exteriorul îmbinării furtunului. Mantaua de îmbinare acoperă strâns adezivul exterior al furtunului. Nu vor exista goluri la contactul dintre manta si adezivul exterior al furtunului la indoirea manuala a mantalei, iar miezul interior al imbinarii nu va fi serios deformat. Este potrivit.
（2）. Utilizați o sârmă subțire de oțel sau o tijă pentru a introduce în miezul interior al îmbinării și frecați-l ușor în jurul peretelui interior. Dacă peretele interior al miezului este neted și neted, înseamnă că îmbinarea este ondulată. Dacă există o senzație de defecțiune în jurul peretelui interior al miezului, înseamnă că miezul interior al îmbinării poate fi rupt din cauza presiunii excesive a cataramei, iar furtunul va scurge ulei sau furtunul se va bomba în utilizarea viitoare. O altă situație este că presiunea cataramei este prea mare și miezul interior este direct spart. Acest lucru se datorează faptului că miezul interior va fi blocat direct, iar sârma sau tija de oțel nu pot fi introduse deloc, iar furtunul de cauciuc este un produs rezidual.
Conținutul de mai sus este introdus și distribuit de Hangzhou Haikuo Rubber and Plastic Products Co., Ltd. Sper că vă poate fi de ajutor. Dacă doriți să aflați mai multe despre industria hidraulică, vă rugăm să acordați atenție site-ului nostru web.
